Ferdinand Habsburg

FERDINAND VON HABSBURG ZEIGT BEIM DTM-DEBÜT SEIN POTENZIAL

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Der österreichische Rennfahrer Ferdinand von Habsburg gab an diesem Wochenende sein DTM-Debüt, als die Rennserie 2019 auf dem Hockenheimring in Deutschland startete. Der 21-jährige Rookie zeigte sich beeindruckt von der Wettbewerbsfähigkeit von R-Motorsport mit dem neuen DTM-Auto von Aston Martin Vantage und gab eine erste Kostprobe seines Potenzials in dieser Saison.


Habsburg, der nicht nur sein DTM-, sondern auch sein Tourenwagen-Debüt gab, war klar, dass er in kurzer Zeit viel zu lernen hatte. Der Einsitzer-Star avancierte von der europäischen FIA F3 Serie ​​direkt in die herausforderndste Tourenwagenserie der Welt. Daher musste er die Eröffnungsrunde der Saison nutzen, um sich mit dem neuen Umfeld vertraut zu machen.

„Am Ende der Trainingssessions am Freitag war ich mit meinen Fortschritten zufrieden“, sagte der von AVL-Racing gesponserte Fahrer. „Ja, sicher, ich habe viel zu lernen, aber das ist nichts Neues. Ich muss fokussiert bleiben, meinen erfahrenen Teamkollegen zuhören und sicherstellen, dass ich mich schnell mit dem leistungsstärksten DTM-Auto aller Zeiten auseinandersetzen kann. “

Zu den Teamkollegen von Habsburg beim Schweizer R-Motorsport zählen der DTM-Meisterschaftssieger Paul Di Resta (GBR), der ehemalige Mercedes AMG-Werksfahrer Dani Juncadella (ESP) und Red Bull Racing-Testfahrer Jake Dennis (GBR). Alle vier Fahrer kämpfen in identischen DTM-Fahrzeugen von Aston Martin, die für die Saison 2019 einen Vierzylinder-Turbomotor mit rund 640 PS erhalten.

„Das Auto fühlt sich anders an als alles, was ich bisher gefahren bin. Ich musste also wirklich ganz von vorne angefangen. Was mich von Anfang an wirklich beeindruckt hat, ist, wie gut R-Motorsport auf die Saison vorbereitet ist. Obwohl sie erst Ende letzten Jahres mit dem Entwurf und dem Bau der Autos begonnen hatten, legten wir hier in Hockenheim einen guten Start hin. “

Nach einem soliden Start in das Training behinderten nasses Wetter und ein Ölleck am Samstag den Fortschritt im Qualifying und im ersten Rennen, aber Habsburg ließ sich am Sonntag davon nicht beeinflussen. Im zweiten Qualifying konkurrierte er mit seinen erfahrenen Teamkollegen und qualifizierte sich als Dritter der vier Aston Martin Vantage-DTM-Autos.

„Das zweite Qualifying war viel besser – hauptsächlich, weil die Bedingungen trocken waren – und ich nutzte die Chance, mich zu verbessern. Natürlich steckt noch mehr im Auto, aber für mein erstes trockenes Qualifying war ich jetzt mal zufrieden, dass ich nicht ganz hinten in der Startaufstellung oder im Team am langsamsten war. “

Beim zweiten Rennen begann sich der bescheidene Rookie wirklich zu verbessern und zeigte etwas von seinem Potenzial für die kommende Saison. Nachdem er auf Position 17 gestartet war, legte er nach 36 Rennrunden eine beeindruckende Fahrt auf Platz 13 vor.

„Es hat Spaß gemacht, um Positionen zu kämpfen und einige erfolgreiche Überholmanöver hinzulegen“, schloss er. „Ich fing an, das Auto besser zu verstehen und kann es kaum erwarten, weiter zu arbeiten und weiter zu lernen. DTM-Autos sind schwer zu meistern und es ist ein sehr hart umkämpftes Feld, aber ich denke, wir haben eine fantastische Saison vor uns. Ich bin einfach sehr beeindruckt von R-Motorsport und weiß, dass es nicht lange dauern wird, bis das Team auf dem Podium steht. Mein nächstes Ziel ist eine Platzierung unter den Top-Ten, damit ich Punkte sammeln kann. “

Das nächste Rennen in der zweiten Runde der DTM-Serie findet vom 17. bis 19. Mai im belgischen Zolder statt.

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